Naprawa butów torowych

Buty torowe są jednym z elementów podwozia maszyn budowlanych i wrażliwą częścią używanej maszyny. Powszechnie stosowane w maszynach budowlanych, takich jak kopacze, spychacze, żurawy i kostki brukowe.
Zużycie butów torowych występuje głównie w dwóch częściach: powierzchni Raceway i otwory do szpilki. Jest bardzo prosty do naprawy. Kiedy groove tonie po zużyciu bieżni, a jego głębokość nie przekracza 2-3 milimetrów, można go bezpośrednio przyspawać i wyrównać. Gdy zużycie jest głębokie, stalowe pręty o różnych rozmiarach można wypełnić w rowku zgodnie z konkretną sytuacją, a następnie przyspawać mocno ze wszystkich stron. Po zgniataniu otworu szpilkowego należy go przywrócić do pierwotnego rozmiaru i położenia środkowego. Aby to zrobić, zużyty otwór na szpilkę można otworzyć, można włożyć standardową szpilkę, ogrzewaną do około 800 stopni, a następnie można zwinąć krawędź ucha. Na zewnątrz cięcie można dodać półkolistą płytkę żelazną i mocno spawać elektryczne spawanie. Naprawione buty torowe mogą być używane w sposób ciągły przez ponad 100 zmian.